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与此同时，值得注意的是，比亚迪并非唯一对加拿大市场表现出兴趣的中国车企。据汽车媒体Carscoops报道，奇瑞汽车也在与经销商接洽，筹划建立品牌展示中心。两家公司均倾向于构建独立的经销体系，而非与现有汽车品牌共享销售场地。
与此同时，关于选择轮式机器人，张涛向36氪说明：“双足人形机器人的主要长处在于应对复杂地形的能力。但在工厂这类标准化环境中，其优势难以凸显，反而能耗高、定位精度不足等弱点可能被放大。轮式机器人则具备能耗低、定位精准的特点，更契合工厂的环境与运作要求。”
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